Renault Trucks Türkiye, hem çekici hem de 16 ton üzeri segmentinde 2022’yi ithal ürünler arasında lider olarak tamamladı

Renault Trucks Türkiye, 2022 Yılını Ä°thal Ürünler Arasında Lider Olarak Tamamladı

Renault Trucks Türkiye, son yılların en yüksek baÅŸarısını saÄŸlayarak hem çekici hem de 16 ton üzeri segmentinde 2022’yi ithal ürünler arasında lider olarak tamamladı.

Türkiye ağır ticari araçlar pazarının gerçek hacmine dönmeye baÅŸladığı 2022 yılında, Renault Trucks, pazarın üstünde bir büyüme ile hedeflerini gerçekleÅŸtirdi. Renault Trucks, Türkiye ağır ticari araçlar sektöründe son beÅŸ yılda satış hacmini en hızlı arttıran marka olarak 2022’yi ithal kamyon ve çekici segmentinde liderlikle tamamladı.

Küresel ekonomiden kaynaklanan dalgalanmalar, jeopolitik gerginlikler, tedarik zincirindeki zorluklar, ham madde maliyetlerindeki artış gibi olumsuzlukların tüm dünyada ticari araçlar sektörünü etkilediÄŸine deÄŸinen Renault Trucks Türkiye BaÅŸkanı Sebastien Delepine; “2022, ticari araçlar sektöründe elektromobilite ve dijitalleÅŸme anlamında dönüm noktasıyken tüm üreticilerin, özellikle tedarik zinciri yönetimindeki engellerle mücadele ettiÄŸi bir yıl oldu. Tüm bu zorluklara raÄŸmen Renault Trucks olarak globalde baÅŸarılı bir yıla imza attık. Türkiye ticari araçlar pazarı ise çok büyük bir ivme kazanarak hacim anlamında Avrupa'nın dördüncü pazarı olmayı baÅŸardı. 2017-2018'de Türkiye’de daralan ve zorlaÅŸan pazar, çok büyük bir artış ile 2022’de normal seviyelerine gelmeye baÅŸladı ki bizce Türkiye 16 ton üzeri ticari araçlar pazarının olması gereken yer, 32.000 araç hacmiyle aslında tam olarak da burası” diye belirtti.

2022 yılı, tablomuzda altın yılımız olarak yer aldı

Sebastien Delepine, 2022 yılında Renault Trucks Türkiye olarak farklı baÅŸarılara imza attıklarının altını çizdi; “Türkiye, büyüyen bir pazar olsa da pek çok zorluÄŸu aÅŸarak rekor araç satışları elde ettik ve pazarın üzerinde büyüme gösterdik. Türkiye’de hem 16 ton üzeri hem de çekici segmentinde, ithal araç üreticileri arasında lider olduk. Satış sonrası hizmetlerde rekor seviyede performans gösterdik. Renault Trucks Finansal Hizmetler ise 2022’de en iyi performansını sergiledi. Tüm bunlarla doÄŸru orantılı olarak en yüksek müÅŸteri memnuniyetini saÄŸladık ve böylece altın bir yılı geride bıraktık. Öte yandan bu baÅŸarıyı geride bırakılan olarak deÄŸil, bir dönemin baÅŸlangıcı ÅŸeklinde görüyoruz.”

Türkiye ağır ticari araçlar pazarındaki geliÅŸmelerin detaylarına deÄŸinen Renault Trucks Bayi Ağı Ticari Direktörü Özgür Fırat; “Genel olarak pazara baktığımızda 6 ton üzeri segment, bir önceki yıla göre yüzde 23 büyüme göstererek 37.780 adetlik araç satış rakamlarına yaklaÅŸtı.16 ton pazarı ise uzun yıllar sonra 30.000 rakamını aÅŸtı ve bir önceki yıla göre yüzde 25 büyüyerek 32.000 adetlere yaklaÅŸtı. 16 ton pazarındaki bu adetlerde çekici satışları ise yüzde 73 oranını temsil ediyor. Yani 2020’den bu yana uluslararası lojistiÄŸin geliÅŸimine paralel olarak çekici satışlarının artma trendi devam etti ve bir önceki yıla göre yüzde 33 büyüyen bir çekici pazarı gerçekleÅŸti” dedi.

Renault Trucks, Türkiye’de 25.yılına baÅŸarılarla baÅŸlıyor

Renault Trucks Türkiye, 2022’de gerçekleÅŸtirdiÄŸi 2.430 araç satışı adedi ile Türkiye’de 25.yılına rekor bir baÅŸlangıç yapıyor. Ürün ve hizmet sundukları 6 ton, 16 ton üzeri ve çekici segmentleri olmak üzere üç alanda da pazar paylarını arttırdıklarını belirten Özgür Fırat; “16 ton ticari araçlar alanında, yüzde 7.1’lik pazar payı ile ithal markalar arasında birinci olduk. Çekici segmentinde de aynı baÅŸarıyı tekrar ettirdik ve yüzde 8.6 pazar payı ile yine ithal markalar arasında lider konuma geldik. Adet olarak baktığımızda 6 ton, çekici ve 16 ton pazarlarında satışlarımızı adetsel olarak ortalama yüzde 35 artırarak her segmentte pazarın büyüme hızından fazla geliÅŸim gösterdik” ÅŸeklinde açıkladı.

Türkiye pazarında odak noktamız, tüm ürün gamımız

Renault Trucks, 2022 yılına yeni T,C,K EVO serisi araçlarını sunarak hızlı bir giriÅŸ yapmıştı. Yeni T, T High, C ve K EVO serileri, yakıt verimliliÄŸi, güvenilirlik, dayanıklılık, maksimum çalışma süresi gibi önemli özellikleri ile Türkiye’de de büyük talep gördü. Özgür Fırat açıklamasında; “Bu araçlarımız ile uluslararası lojistik, yurt içi taşımacılık, ağır yük ve proje taşımacılığı, inÅŸaat, altyapı ve maden uygulamalarının beklenti ve ihtiyaçlarını en ideal ÅŸekilde karşılayan bir ürün gamı sunduk. GeçmiÅŸte sadece çekici segmentine odaklanırken artık tüm ürün gamımız ile Türkiye’de varlığımızı arttırıyoruz. 2022’de Renault Trucks D serimiz ile yurt içi ve ÅŸehir içi dağıtım görevlerine ağırlık verdik. D serisiyle daha önce çok odaklanmadığımız perakende alanında temas ettiÄŸimiz müÅŸteri sayısını yükselterek D serisinin bilinirliÄŸini arttırdık. Tüm segmentleri kapsayan bu iÅŸ planımız, baÅŸarılarımızın katlanmasını saÄŸladı” dedi.

Turbo Compound, 2023 yılının temel argümanlarından biri olacak

Renault Trucks, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarını daha da düÅŸürmek üzere T, T High, C ve K serilerini yeni DE11 ve DE13 motorlarla donatıyor. Turbo Compound araçlarının satışına 2022 yılı sonu itibariyle baÅŸladıklarını belirten Özgür Fırat; “Turbo Compound ile bir önceki seriye göre yüzde 10’a varan yakıt tasarrufu ve aynı ÅŸekilde daha az CO2 salınımı saÄŸlayabiliyoruz. Turbo Compound teknolojisi, 2023 yılında konsantre olacağımız temel argümanlarımızdan biri olacak. Bir diÄŸer önemli ürünümüz ise Prestige. Yine 2022 yılı sonunda, yüksek konfor ve performans saÄŸlayan özel tasarım Prestige modelimizi müÅŸterilerimize sunduk ve çok olumlu geri bildirimler aldık. Yüksek donanımı ile üst düzey bir sürüÅŸ konforu sunan Prestige, aynı zamanda Turbo Compound teknolojisi ile yakıt tasarrufu açısından da cazip bir ürün” diye ekledi.  

Bu baÅŸarının arkasında bayi ağı teÅŸkilatımızın gücü gözardı edilemez

Renault Trucks Türkiye olarak bayi ağımızı güçlendirmek her zaman önceliÄŸimizdi diyen Özgür Fırat; “Türkiye’de yaygın bir satış ve servis ağına eriÅŸtik. 17 noktada olan servis hizmetlerimizi 2023’de 19 noktaya ulaÅŸtırmayı planlıyoruz. Ayrıca Gürcistan’daki iÅŸ ortağımızla Azerbaycan ve Ermenistan için anlaÅŸtık ve buralarda da yapılanmamız olacak. Sadece yeni yatırımcılarla deÄŸil mevcut bayilerimizle de büyüyoruz. Hem yeni illere, hem de mevcut tesislere yapılan yatırımlar, markamıza olan güveni gösteriyor” ÅŸeklinde açıkladı.

BaÅŸarılarımız, ÅŸans deÄŸil  

Sebastien Delepine; “Son derece profesyonel, kararlı, müÅŸteri odaklı Renault Trucks iÅŸ ortakları ile son yıllarda büyümeye devam eden bayi ağımız sayesinde dinamik ekip çalışması ve iÅŸbirliÄŸi, bizi baÅŸarıya götürdü. Pazar kapsamımızı artırmaya devam ettik. Ä°kinci El Kamyon satışlarımızın da bu pazar kapsamında önemli bir rol oynadığını ve bu yıl çok iyi sonuçlar elde ettiÄŸini belirtmemiz gerekir. T, C, K EVO ve D serisi  araçlarımızın pazar ve müÅŸterilerimiz tarafından gördüÄŸü ilgi, ürün yelpazemizi çeÅŸitliliÄŸi, müÅŸteri portföyümüzü geniÅŸletmemiz baÅŸarılarımızı katladı. MüÅŸteri çözümlerimizi geliÅŸtirerek müÅŸterilerimizin toplam sahip olma maliyetini optimize eden müÅŸteri çözümleri sunduk” diye belirtti.

2023’te pazarın büyüklüÄŸünü talepten çok arz belirleyecek

Sebastien Delepine son olarak 2023’te müÅŸteri memnuniyetine daha da fazla odaklanacaklarının altını çizdi;

“Yakıt verimliliÄŸinde son teknoloji olan yeni Turbo Compound araçlar ve çalışma süresini iyileÅŸtirmek için yeni çözümlerle 360 derecelik bir yaklaşım sunarak müÅŸterilerimize en ideal iÅŸ çözümlerini saÄŸlamaya devam edeceÄŸiz.”

2023 yılında da talep artışının devam edeceÄŸini öngördüklerini paylaÅŸan Sebastien Delepine;  “2023, karmaşık bir makro ekonomik ortamda zorlu bir yıl olabilir. Sektör, tedarik zinciri türbülansından etkilenmeye devam edecek diye düÅŸünüyoruz ancak Türkiye pazarı için olumluyuz. 2023 yılında, 2022 yılına paralel bir pazar öngörüyoruz. 2023, Türkiye Cumhuriyeti’nin 100 yılını, Renault Trucks’ın ise Türkiye ile ortak tarihinin 25. yılını kutlayacağımız için bizim için özel bir yıl olacak” ÅŸeklinde belirtti.