Rusya-Ukrayna Savaşı Hammadde Krizini Derinleştirecek
MOTOR AŞİN, Rusya-Ukrayna Savaşı`nın otomotiv sektöründe küresel çapta yaşanan problemleri derinleştireceğine dikkat çekti.
Rusya-Ukrayna Savaşı Hammadde Krizini Derinleştirecek
GeçtiÄŸimiz yıl 50'inci yaşını kutlayan ve 200'den fazla premium yedek parça markasının ana distribütörlüÄŸünü yapan MOTOR AŞİN, Rusya-Ukrayna Savaşı'nın otomotiv sektöründe küresel çapta yaÅŸanan problemleri derinleÅŸtireceÄŸine dikkat çekti. Global otomotiv endüstrisi çip krizi, yüksek lojistik maliyetleri ve parça bulunabilirliÄŸi ile boÄŸuÅŸurken, otomotivdeki küresel hammadde ihtiyacının yüzde 40'ını Rusya'nın karşıladığını ifade eden MOTOR AŞİN CEO'su Saim AÅŸçı, "ABD ve Avrupa ülkeleri, Ukrayna ve Rusya'dan tedarik ettiÄŸi kritik hammaddeleri ve komponentleri alternatif pazarlardan tedarik ederek üretimi regüle edebilir. Fakat bu durum sebebiyle araç başı üretim maliyetlerinin tekrar artacağını öngörüyoruz; iç pazar dahil otomotiv üretiminde ve tedarik sanayinde daralma ile karşı karşıya kalabiliriz." dedi.
Ülkemizde otomotiv ve ticari araç pazarında, yedek parça ve satış sonrası sektörünün geliÅŸiminde önemli roller üstlenen MOTOR AŞİN, Rusya ve Ukrayna arasında yaÅŸanan savaşın otomotiv endüstrisine bırakacağı etkiler üzerine deÄŸerlendirmelerini paylaÅŸtı. SoÄŸuk savaşın baÅŸlaması halinde otomotivde maliyetlerin artacağı ifade edilirken, tedarik ve enerji piyasalarındaki gergin atmosferin, otomotive de hammadde tarafında sıçrayarak yeni bir kriz riski ortaya çıkardığı belirtildi. Hali hazırda otomotivin küresel boyutta birçok problemle yüz yüze kaldığını söyleyen MOTOR AŞİN CEO'su Saim AÅŸçı, Rusya'nın en önemli hammadde tedarikçilerinden olduÄŸuna ve otomotiv sektöründe küresel hammadde ihtiyacının yüzde 40'ını karşıladığına dikkat çekti.
Çip üretiminde gerekli olan hammaddelerde Rusya aktif rol oynuyor
"Otomotivde kullanılan nikelin tedarikinde dünyada üçüncü sırada yer alan Rusya, paladyumun da yüzde 40'ını tek başına karşılıyor" ÅŸeklinde konuÅŸan AÅŸçı, "Ek olarak çip üretiminde kullanılan neon ve C4F6 (hekzaflorobütadien) gazlarının tedarikinde Rusya, Ukrayna ile birlikte en önemli tedarikçisi konumunda. ABD'nin yılda 8 milyon tondan fazla neon ve C4F6 türü gaz tükettiÄŸini ve Ukrayna'dan ithal ettiÄŸini de hatırlatmak istiyoruz." açıklamasını yaptı.
Türkiye iki ülkeye toplamda yılda ortalama 1 Milyar Dolarlık otomotiv ihracatı gerçekleÅŸtiriyor
Rus otomotiv pazarının geçtiÄŸimiz yıl yüzde 4.3 büyüme göstererek 1.67 milyon araç ürettiÄŸini söyleyen AÅŸçı, buna karşın "OÄ°B verilerine göre ülkemizin otomotiv ihracatında 9'uncu sırada yer alan Rusya'ya, 2021'de 705 Milyon Dolarlık ihracat yapıldı, bunun 625 Milyon Dolarlık kısmını ise tedarik sanayi kapsıyor. Ukrayna içinse bu rakam 220 Milyon Dolar. Otomotivde ihracatın büyük bölümünü AB ülkelerine yapan ülkemizin, savaÅŸ nedeniyle ekonomik darboÄŸaza girecek bu ülkelerden pazar kaybı yaÅŸama riskini göz ardı etmemek gerekiyor." dedi. Savaşın AB ülkelerindeki üretime olacak etkilerine de mercek tutan AÅŸçı "ABD ve Avrupa ülkeleri, Ukrayna ve Rusya'dan tedarik ettiÄŸi kritik hammaddeleri ve komponentleri alternatif pazarlardan tedarik ederek üretimi regüle edebilir. Fakat bu durum sebebiyle araç başı üretim maliyetlerinin tekrar artacağını öngörüyoruz; iç pazar dahil otomotiv üretiminde ve tedarik sanayinde daralma ile karşı karşıya kalabiliriz." ÅŸeklinde konuÅŸtu.