Stellantis Elektrikli Mobiliteye Geçişi Batarya Gigafabrikası Açılışıyla Hızlandırıyor

Stellantis Elektrikli Mobiliteye GeçiÅŸi Batarya Gigafabrikası Açılışıyla Hızlandırıyor

Stellantis, 2030 Yılına Kadar 75’ten Fazla Bataryalı Elektrikli Aracı Pazara Sunacak

Stellantis, yeni nesil BEV modellerinin geliÅŸim hızını artırmak için çalışmalarına devam ediyor. Bu kapsamda Stellantis; TotalEnergies ve Mercedes-Benz ile birlikte, Automotive Cells Company’nin Avrupa’da planlanan üç fabrikadan ilki olarak, Fransa’nın Billy-Berclau Douvrin kentindeki devasa batarya fabrikasının açılışını kutladı. Fransa’daki açılışı yapılan ilk ACC batarya gigafabrikası, yüksek performanslı bataryaların üretimini hızlandırıyor. Stellantis, 2030’a kadar 75 farklı batarya elektrikli araca ulaÅŸacak. Temiz, güvenli ve ulaşılabilir fiyatlı mobiliteyi saÄŸlamak için mevcut tüm batarya teknolojilerinden yararlanıyor. Batarya fabrikasının açılışıyla ilgili açıklamalar yapan Stellantis CEO’su Carlos Tavares, “2020’de bu ortaklığa baÅŸlarken, mobilitede elektrikliye geçiÅŸ planımıza güç katacak elektrikli araç bataryaları geliÅŸtirmek için iddialı bir zaman çizelgesi hazırladık. Dare Forward 2030 stratejisini uygulamaya devam ediyor ve 2038 yılına kadar net 0 karbon hedefimize doÄŸru ilerliyoruz. Stellantis, ileri teknoloji elektrikli araç çözümleriyle Avrupa’da elektrikliye geçiÅŸ hamlesine aktif olarak katkıda bulunuyor” dedi.

Dünyanın önde gelen otomotiv gruplarından Stellantis, elektrikli mobiliteye geçiÅŸ sürecini son sürat devam ettiriyor. Bu kapsamda Stellantis; TotalEnergies ve Mercedes-Benz ile birlikte, Automotive Cells Company’nin (ACC), Avrupa’da planlanan üç fabrikadan ilki olarak, Fransa’nın Billy-Berclau Douvrin kentindeki devasa batarya fabrikasının açılışını kutladı. 2020 yılında Stellantis ve TotalEnergies/Saft tarafından kurulan ACC’ye Mercedes-Benz 2022’de ortak oldu. Ä°lk üretim kapasitesi 13 gigawatt-saat (GWsa) olan ve 2030 yılında 40 Gwsa’e yükselecek olan tesis, minimum CO2 ayak izi ile yüksek performanslı lityum-iyon bataryalar saÄŸlayacak.

2030’a kadar 400 Gwsa güvence altında!

Fransa’daki açılışı yapılan ilk ACC batarya Gigafactory (gigafabrika), Avrupa’daki üç üretim tesisinden ilki ve bu tesis 2023 yılı bitmeden faaliyete geçecek. Gigafactory, Stellantis’in 2030 yılına kadar Avrupa’da batarya üretim kapasitesini 250 GWsa’e çıkarma hedefine katkıda bulunacak ve ÅŸirketi, Stellantis markalarının tamamı için, müÅŸterilerin ihtiyaçlarını karşılayan batarya teknolojileri paketi sunma misyonunda daha da ileriye taşıyacak. Stellantis, Avrupa ve Kuzey Amerika’daki beÅŸ gigafabrika ve ek tedarik sözleÅŸmeleriyle 2030 yılına kadar yaklaşık 400 GWsa kapasiteyi güvence altına alıyor.

Batarya fabrikasının açılışıyla ilgili açıklamalar yapan Stellantis CEO’su Carlos Tavares, “2020’de bu ortaklığa baÅŸlarken, mobilitede elektrikliye geçiÅŸ planımıza güç katacak elektrikli araç bataryaları geliÅŸtirmek için iddialı bir zaman çizelgesi hazırladık” dedi. Stellantis olarak “Dare Forward 2030” stratejisini uygulamaya devam ettiklerini vurgulayan Carlos Tavares, “2038 yılına kadar net 0 karbon hedefimize doÄŸru ilerliyoruz. Stellantis, ileri teknoloji elektrikli araç çözümleriyle Avrupa’da elektrikliye geçiÅŸ hamlesine aktif olarak katkıda bulunuyor. Ayrıca sürdürülebilir bir gelecek noktasında Fransa’yı destekliyor. Avrupa’nın rekabet gücünü güçlendirmek için, birlikte güçlü bir koalisyon oluÅŸturduÄŸumuz için, ACC’ye dahil olan herkesi tebrik ediyorum” diye konuÅŸtu.

BEV model sayısı 1 yılda ikiye katlanacak!

Stellantis’in bugün itibarıyla pazarda 24 adet BEV (Batarya elektrikli araç) modeli bulunuyor. Åžirket, 2024 yılı sonunda bunu neredeyse ikiye katlayarak 47’ye çıkaracak. Stellantis, 2030 yılına kadar dünya genelinde 75’in üzerinde BEV ve küresel BEV satışının 5 milyon olmasını hedefliyor. Bugün Stellantis’in elektrikli araçları; Peugeot e-208 ve Fiat 500e, Fransa’da en çok satan ilk 5 ve Avrupa’da ilk 10 arasında yer alıyor. Batarya kimyaları sürekli olarak geliÅŸiyor. Stellantis, geniÅŸ müÅŸteri tabanının farklı ihtiyaçlarını karşılamak; temiz, güvenli ve ulaşılabilir fiyatlı mobilite saÄŸlamak üzere tüm teknolojileri araÅŸtırıyor. Factorial’ın katı hal batarya teknolojisi ve Lyten’in lityum kükürt bataryaları gibi umut verici yenilikçi çözümler, herkes için daha sürdürülebilir bir elektrikli araç deneyimi yaratarak geliÅŸmiÅŸ araç performansı ve müÅŸteri deneyimi saÄŸlamaya yardımcı olacak.

Stellantis çalışanlarına 400 saatlik batarya kursu!

Batarya üretiminin yanı sıra Stellantis, ACC, Metalurji Endüstrileri BirliÄŸi, eyalet ve bölge; beceri geliÅŸtirme ve yeniden beceri kazanma programının bir parçası olarak Douvrin Batarya EÄŸitim Merkezi’ni kuruyor. Stellantis çalışanları, 400 saatlik bir kursla batarya üretiminde yeni beceriler kazanacak ve Hauts-de-France bölgesinin elektrikliye geçiÅŸi için sektörde rekabet etmesine yardımcı olacak. 2025 yılına kadar batarya üretim tesisine en az 600 çalışan katılacak. Stellantis, 2030 yılına kadar Avrupa’daki binek batarya elektrikli araç satış karmasında yüzde 100’e ve Amerika BirleÅŸik Devletleri’ndeki binek ve hafif ticari batarya elektrikli araç satış karmasında yüzde 50’ye ulaÅŸmayı planladığını duyurdu. Stellantis, 2038 yılına kadar, kalan emisyonların tek haneli yüzde telafisi ile, tüm kapsamlar dahil, net 0 karbon bir ÅŸirket olma yolunda ilerliyor.