Stellantis ve Orano, Elektrikli Araç Batarya Geri Dönüşümü Anlaşması İmzaladı!

Stellantis’ten Elektrikli GeleceÄŸe Önemli Yatırım

Stellantis ve Orano, Elektrikli Araç Batarya Geri DönüÅŸümü AnlaÅŸması Ä°mzaladı!

Stellantis, batarya elektrikli araç malzemelerinin sürdürülebilir yönetimini ve 2038 yılına kadar 0 karbonlu bir ÅŸirket olmaya yönelik Dare Forward 2030 stratejik planını desteklemek üzere yeni bir ortaklığa imza atıyor. Orano ÅŸirketiyle imzalanan mutabakat ile Stellantis, desteklediÄŸi döngüsel ekonomi yaklaşımı ile kobalt, nikel ve lityumun geri kazanılması için önemli bir adım atmış oldu. Ä°ÅŸ birliÄŸi ile ayrıca yeni bataryalarda geri dönüÅŸtürülmüÅŸ malzemelerin kullanılmasına iliÅŸkin Avrupa BirliÄŸi (AB) 2031 batarya yönetmeliÄŸine uyum saÄŸlanacak. Ortaklık, sektörün üretim ve tüketime yönelik, küresel, döngüsel, ekonomik yaklaşımını destekleyen ilk giriÅŸim dalgası olarak öne çıkıyor.

Elektrikli araç dönüÅŸümü için çalışma ve yatırımlarına aralıksız devam eden Stellantis, gerçekleÅŸtirdiÄŸi iÅŸ birlikleriyle süreci hızlandırıyor. Bu kapsamda Stellantis N.V. ve Orano, ömrünü tamamlamış elektrikli araç bataryalarının, GeniÅŸletilmiÅŸ Avrupa ile Kuzey Amerika’daki dev fabrikalardan gelen hurdaların geri dönüÅŸtürülmesine yönelik ortak giriÅŸim kurmak için bir mutabakat imzaladığını duyurdu. GerçekleÅŸtirilen iÅŸ birliÄŸi, Stellantis’in elektrikli araç batarya deÄŸer zincirindeki konumunu güçlendirirken, elektrikliye geçiÅŸ ve enerji geçiÅŸi için gerekli olan kobalt, nikel ve lityuma ek eriÅŸimi kolaylaÅŸtıracak.

Kara kütle ve aktif kütle üretilecek!

Konuyla ilgili deÄŸerlendirme yapan Döngüsel Ekonomi Ä°ÅŸ Biriminden Sorumlu Stellantis Kıdemli BaÅŸkan Yardımcısı Alison Jones, “BirleÅŸmiÅŸ Milletler’in Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri, doÄŸal kaynak kıtlığı ve sürdürülebilirlik sorununun üstesinden gelmek için, Orano gibi çözümler bulma ihtiyacını doÄŸruluyor. Stellantis, Dare Forward 2030 stratejik planımız doÄŸrultusunda döngüsel ekonomi taahhüdünü yerine getirerek üretim ve tüketim modelini deÄŸiÅŸtirmeye kararlı” dedi.

Ortak giriÅŸim, mevcut süreçlerin dışına çıkan, lityum iyon bataryaların tüm malzemelerinin geri kazanılmasına ve yeni katot malzemelerinin üretilmesine olanak tanıyan Orano’nun yenilikçi, düÅŸük karbon teknolojisinden yararlanıyor. Ortak giriÅŸim, “Kara Kütle” veya “Aktif Kütle” olarak da bilinen malzemeler üretecek. Bu, Orano’nun Fransa-Dunkirk’te inÅŸa edilecek hidrometalurji tesisinde rafine edilecek. Böylece malzemeler, bataryalarda yeniden kullanılabilecek ve döngüsel ekonominin döngüsü tamamlanacak.

Entegre deÄŸer zincirinde kilit oyuncu!

Yenilikçi ön arıtma yaklaşımı ve ileri teknoloji hidrometalurji teknolojisi sayesinde metallerin geri kazanım oranları yüzde 90’ın üzerine ulaÅŸabiliyor. Bu, OEM’lerin elektrikli araç bataryalarında Avrupa Komisyonu’nun öngördüÄŸü geri dönüÅŸüm oranına ulaÅŸmasını ve iÅŸ modelinin sürdürülebilirliÄŸini saÄŸlıyor. Stratejik metallere olan talebin arttığı ve Avrupa’nın bu metallere bağımlı olduÄŸu bir ortamda Orano, kendisini batarya geri dönüÅŸümünden katot malzemelerinin üretimine kadar entegre deÄŸer zincirinde kilit bir oyuncu olarak konumlandırıyor.

Stellantis gibi büyük bir oyuncuyla, kullanılmış elektrikli bataryaların geri dönüÅŸümüne yönelik böyle bir ortaklığa baÅŸlamaktan memnuniyet duyduklarını ifade eden Orano Grubu Ä°novasyon, Ar-Ge ve Nükleer Tıp, Mıknatıslar ve Bataryalar Direktörü Guillaume Dureau, “Gerçek anlamda kapalı bir döngüye olanak tanıyan, yenilikçi ve çığır açan sürecimizle uzmanlığımızı ve bilgi birikimimizi sunmaktan gurur duyuyoruz. Orano, enerji dönüÅŸümü ve döngüsel ekonomi için, stratejik malzemelerin geri dönüÅŸtürülmesiyle, düÅŸük karbon ekonomisini geliÅŸtirme konusundaki kararlılığını sürdürüyor” diye konuÅŸtu.

Hedef, geri dönüÅŸüm gelirini 10 kat artırmak!

Stellantis’in Dare Forward 2030 stratejik planının bir parçası olarak Döngüsel Ekonomi Ä°ÅŸ Birimi, geri dönüÅŸüm gelirlerini 10 kat artırmayı ve 2030 yılına kadar toplam döngüsel ekonomi gelirlerinde 2 milyar Euro’nun üzerinde bir rakama ulaÅŸmayı hedefliyor. Stellantis, 2038 yılına kadar, tüm kapsamlar dahil olmak üzere, kalan emisyonların tek haneli yüzdesel telafisi ile net karbon 0 ÅŸirket olma yolunda ilerliyor. Yeni ticari geri dönüÅŸüm oluÅŸumu, aynı zamanda Stellantis’in ortaklarına, satış sonrası ağına ve diÄŸer OEM’lere, kullanım ömrünü tamamlayan bataryaları ve devasa fabrikalardan gelen hurdaları yönetmeye yönelik bir çözüm saÄŸlayacak. Üretim, mevcut Stellantis varlıkları ve tesisleri yeniden kullanılarak, 2026’nın ilk yarısında baÅŸlayacak. Stellantis ve Orano çalışanlarına kazandırılan yeni beceriler ve becerilerini artırmak için yapılan yatırımlar, ekiplere yeni görevlerinde sürdürülebilir perspektifler açacak.